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                                                              隔離樁變「傷人樁」城市管理須反思

                                                              本文由:王嘉佑 编辑 2019年07月19日 21:12 军情解密24278 ℃

                                                              【京都动画发生爆炸】

                                                              「城♀┊,所以盛民也□。」城市的核心是人♂⌒△,堅持人民城市為人民⊙,從方便市民生活入手▽⊿,解決好衣食住行、生老病死、安居樂業等問題♂⌒,是抓好城市管理的出發點和落腳點☆♂。

                                                              當前⌒◇,雖然一些城市的經濟體量、人口總量等指標都已進入大城市或特大城市行列⌒∟,但城市管理水平不高♂∟,導致市政亂象叢生:有的任性隨意——或洒水車不顧路面濕滑繼續洒水♂△,或公共設施胡亂安裝;還有的簡單粗暴——或以「抽梯式執法」制止違規安裝廣告牌⊙♂,或一夜間拉起施工圍擋堵死道路;也有的放任默許——對斑馬線上拍婚紗照頻現、電動車常竄上人行道等視而不見、見而不管〇⊿。這些亂象不僅損害城市形象與品位∴,更給廣大群眾帶來麻煩和危險↑⊙。

                                                              近日♂△,一位鄭州市民騎電動車撞上隔離樁受傷﹡∴〇,經搶救無效死亡♀⌒☆。記者在鄭州採訪了解到∟,醫院曾接診過很多撞隔離樁的受傷者﹡∴,有的破皮流血﹡,有的刺穿腳掌┊△⊿,有的摔斷腿骨▽⊿。隔離樁變「傷人樁」警示城市管理不能任性粗放⊙,應堅持以人為本∟△♂,要像繡花一樣精細⌒♂,否則害民不淺♀□□。

                                                              城市管得怎麼樣∟▽⊙,市民最有發言權▽◇⌒。隨着人們對城市的期待越來越高?,管理者不能認為管理得比以前強就自鳴得意┊☆,使出一些簡單粗暴的招數便沾沾自喜π△,對當前存在的問題漠視、推諉⌒〇。城市管理千頭萬緒♂⌒⌒,要懷有繡花般的細心、耐心和巧心△♂┊,應該以老百姓的安全感、便捷性和舒適度為標準不斷改進工作♂↑∟,疏「堵點」、治「痛點」、攻「難點」〇,把「城市讓生活更美好」的願望落實♂〇,讓老百姓在城市生活得更安全、更方便、更舒心♀∵。(新華社記者 劉懷丕)

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                                                              根據國家標準《城市道路交通設施設計規範》規定♀□↑,分隔柱的間距宜為1.3米-1.5米┊。鄭州街頭的一些隔離樁間距不符合標準〇〇,有的僅有0.5米∵↑⊿,反映出當地城市公共設施設置安裝的隨意性▽。

                                                              探究城市管理亂象背後↑,雖有城市面積擴張過快、規劃建設不合理等客觀原因〇□∟,但更主要的是城市管理理念與方式滯后∵。對標國際國內管理水平高的城市∟□⌒,未見得路有多寬、設施有多先進▽﹡,卻整潔有序┊┊,便民利民♂⌒△。

                                                              ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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